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¿Cómo probar el relé automotriz (relé de automóvil)?

¿Cómo probar el relé automotriz (relé de automóvil)?

2024-05-16 17:33:22
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En los automóviles modernos, el uso de relés para controlar los componentes eléctricos es fundamental para el correcto funcionamiento del vehículo. Sin estos pequeños dispositivos, no podrías arrancar tu coche ni encender las luces. Pero cuando algo sale mal con un relé, puede causar problemas importantes que son difíciles de diagnosticar y reparar.
 
Por eso es tan importante saber cómo probar relés automotrices. En este artículo, explicaremos los conceptos básicos de cómo funcionan estos dispositivos y brindaremos instrucciones paso a paso sobre cómo probarlos para identificar posibles problemas. Con este conocimiento en mano, estará mejor equipado para solucionar y solucionar cualquier problema eléctrico que pueda surgir en su vehículo de forma rápida y sencilla.
 
Comprender el relé del automóvil y su funcionamiento
Un relé es un interruptor electrónico. Contiene una bobina, una armadura y dos contactos. Cuando aplicamos un voltaje bajo a través de la bobina, se magnetiza y atrae la armadura para formar un puente entre sus dos contactos designados. Después de cortar esta fuente de alimentación, el electroimán se desactiva, haciendo que la armadura vuelva a su punto de contacto original.
Nos referimos a los contactos como Normalmente Abierto (NO) y Normalmente Cerrado (NC). En su posición desenergizada, la armadura se conecta con NC. Cuando se energiza, hace contacto con NO. Como el vínculo entre ambos tipos de contactos es una armadura, conocida como COM por "Común", estas configuraciones se alternarán dependiendo de si la energía fluye o no a través de ellos.
Los terminales COM, NO y NC son completamente independientes de la energización de la bobina: cuando se activa o desactiva, el interruptor entre estos tres terminales cambiará en consecuencia.
 
Materiales necesarios para probar un relé
Lo mejor de probar relés es que no necesitas mucho para comenzar. Estos son los materiales que necesitarás:
  • Luz de prueba.
  • Cables de puente.
  • Manual de servicio del vehículo.
  • Ohmímetro o multímetro digital.
  • Relé de repuesto.
Para garantizar el éxito, tenga a mano todos los elementos necesarios antes de comenzar su proyecto; Hay mejores soluciones que alejarse de aquello en lo que estás trabajando una y otra vez. Mantener sus suministros al alcance de la mano ayudará a mantener las distracciones al mínimo y hará su trabajo mucho más fácil.
 
Cómo probar un relé automotriz
Una vez que tenga los materiales necesarios, puede comenzar a probar relés automotrices. Siga estos pasos para comenzar:
Localice el relé
Antes de poder evaluar la funcionalidad de su relé, primero debe identificar su ubicación exacta. Algunos relés están ocultos debajo del tablero, pero otros pueden estar situados en el compartimento del motor; su paradero depende de lo que regule. Si no está seguro de dónde ubicarlo específicamente, consulte el manual de servicio del vehículo para obtener un diagrama de cableado preciso.
Nota: Si trabaja con varios relés, etiquételos de forma clara y distintiva; esto hará que sea más fácil determinar qué relé está causando el problema.
 
Cambiar el relé
Aunque cambiar un relé que se sabe que está en buen estado por uno que se sospecha que está defectuoso puede ser la forma más sencilla de realizar la prueba, este método conlleva el riesgo de arruinar ambos relés debido a posibles cortocircuitos o problemas eléctricos. No sólo eso, sino que también podría ocasionarle incurrir en costos innecesarios. Si decide optar por este enfoque, asegúrese de que todos los conectores se limpien e inspeccionen cuidadosamente antes y después de instalarlos en sus enchufes.
 
Utilice un multímetro
Para garantizar la precisión, deberá utilizar su multímetro para probar el relé. Cambie la configuración de su multímetro a Ohmios y conecte uno de sus cables a cada pin de entrada y salida para medir la resistencia; un relé en funcionamiento debe mostrar entre 50 y 120 ohmios. Si todas las lecturas muestran Abierto o Fuera de rango, indica que se han producido daños en algunos componentes internos; por lo que es necesario un dispositivo de reemplazo. Sin embargo, si todo va bien, conecte los dos cables restantes a través de las clavijas del interruptor y observe cualquier señal que indique OL (carga abierta).
 
Agregar energía
Ahora podemos activar el relé con una batería de 12 voltios. Cuando la bobina se cierra, debería poder escuchar un sonido de clic; Sólo los relés de 4 pines no requieren polaridad aquí. Para comprobar si todo funciona eficientemente, conecte la luz de prueba entre el suelo y el terminal del interruptor; cuando esté encendida, esto significará que todo está configurado correctamente. La luz debería apagarse una vez que retire el cable de puente.
 
Interruptor de prueba
Después de verificar que todo funciona correctamente, debe proceder al cambio. Un punto de contacto deficiente puede provocar una caída de voltaje o ninguna tensión. Retire la luz de prueba y configure su multímetro para leer voltios CC. Conecte los cables en las clavijas del interruptor; esta lectura debe reflejar la salida estándar de 12 V de su batería.
Desconecta el puente, energiza el relé y configura tu multímetro en ohmios. Mida la resistencia del interruptor para probar su fuerza. El relé abierto medirá cerca de 0 ohmios cuando esté encendido, mientras que uno cerrado se leerá como "OL" o Abierto.
Después de intentar estos pasos, si aún no está seguro del estado del relé, puede ser recomendable buscar ayuda de un experto.
 
Importante seguridad del relé
Aunque probar relés automotrices es relativamente simple, tenga en cuenta que solo debe realizarse con la debida precaución. No hacerlo podría tener consecuencias peligrosas y/o dañarse a usted mismo o a otros. Si tiene alguna duda sobre lo que está haciendo, lo mejor sería buscar la ayuda de un profesional con experiencia.
Aquí hay algunos consejos de seguridad importantes a tener en cuenta:
 
  • Nunca intente utilizar un relé de otro automóvil o cualquier otro objeto aleatorio, ya que esto podría provocar una sobretensión defectuosa, lo que podría causar daños a los componentes electrónicos de su vehículo.
  • Es fundamental manejarlo con el máximo cuidado. Dejar caer o someter su relé a daños puede resultar en cables derretidos, aislamiento carbonizado e incluso un posible riesgo de incendio, ¡lo que hace que la modificación sea un absoluto no-no!
  • Cuando se trata de relés eléctricos, es esencial asegurarse de evitar gases inflamables. Al encontrar un lugar seguro en su garaje o taller, podrá trabajar de forma segura y eficiente con relés para automóviles.
  • En última instancia, asegúrese de consultar su manual de servicio antes de comenzar cualquier trabajo que involucre un relé. Es posible que conozca bien los fundamentos de su funcionamiento, pero es fundamental reemplazar los componentes de acuerdo con las especificaciones de fábrica.
 
Conclusión
Probar un relé puede ser una tarea relativamente sencilla si cuenta con los conocimientos y las medidas de seguridad adecuados. Si sigue estos pasos anteriores, podrá solucionar los problemas de los relés defectuosos y hacer que su automóvil vuelva a funcionar en poco tiempo. Dicho esto, si alguna vez siente que está fuera de su alcance, lo mejor es buscar ayuda de un técnico calificado.
 
Zung Sung tiene muchos años de experiencia en la fabricación de productos de relés para automóviles. ¡Estamos aquí para brindarte el mejor servicio! Contáctanos ~
 
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