¿Alguna vez te has preguntado qué es lo que hace funcionar el sistema eléctrico de tu coche? La respuesta está en un componente pequeño pero esencial conocido como relé automotriz. Este pequeño dispositivo actúa como un interruptor eléctrico que se puede utilizar para controlar circuitos más grandes y protegerlos de daños debidos a sobrecargas o cortocircuitos.

 

En este artículo, exploraremos cómo funcionan los relés y sus diversos tipos, aplicaciones y ventajas cuando se usan en automóviles. Desde comprender los conceptos básicos de cómo funcionan estos dispositivos hasta aprender sobre su uso para controlar múltiples sistemas eléctricos dentro de un vehículo, esta guía lo cubre todo.

Entonces, comencemos y aprendamos más sobre los relés automotrices.

 

¿Qué es un relé automotriz (relé de automóvil) y cómo funciona?

Un relé automotriz es un interruptor eléctrico o electromecánico diseñado para soportar los rigores del entorno de un vehículo y al mismo tiempo proporcionar un fácil control de los niveles de potencia en los sistemas de comodidad y retención.

 

Al igual que otros interruptores, los relés automotrices se activan con energía eléctrica o señales de computadora enviadas desde un módulo de control. Al utilizar un relé automotriz, los usuarios pueden cambiar múltiples circuitos con diferentes voltajes al mismo tiempo y automatizar fácilmente el proceso de encender y apagar corrientes eléctricas.

Un relé automotriz funciona utilizando electromagnetismo para cambiar pequeños niveles de electricidad de entrada en salidas de corriente más grandes. Cuando se envía una señal eléctrica al relé, los electroimanes forman o rompen los circuitos existentes, lo que permite la conversión de entradas débiles en corrientes más grandes. Dependiendo de la aplicación, esta corriente puede actuar como interruptor o amplificador de corrientes eléctricas.

 

Tipos de relés para automóviles 

Para garantizar que se cumplan una variedad de aplicaciones automotrices, existe una variedad de relés especializados disponibles para vehículos. La siguiente lista detalla los diferentes tipos y sus respectivas funciones:

1. Relés normalmente abiertos

El relé abierto típico sólo consta de cuatro pines y únicamente puede conectarse de la manera normalmente abierta. Esta alternativa se diferencia de los tipos de relés de conmutación que pueden adaptarse a una variedad de configuraciones, incluido NO (normalmente abierto).

2. Cambio de relés

Los automóviles suelen contar con relés de cinco pines que se pueden conectar de tres formas distintas. Al conectar los pines 30 y 87, el relé está normalmente abierto (NO), mientras que al conectar los pines 30 a 87a se crea una configuración normalmente cerrada (NC). También puede optar por una disposición de cambio vinculando el pin 30 con 87 y 87a simultáneamente.

 

Componentes de relés automotrices

Todos los relés están construidos con componentes primarios similares; sin embargo, se pueden incluir piezas adicionales según las características del relé individual y el uso previsto. A continuación se ofrece una descripción general de los componentes principales que encontrará en todos los tipos de relés:

1. El marco, que soporta toda la estructura de un relé, es un componente integral que sirve como contenedor protector. Ensamblado con materiales resistentes, mantiene unidas de forma segura todas las piezas para formar un sistema completo.

2. Las bobinas son componentes integrales de los sistemas eléctricos, ya que crean un campo electromagnético cuando se enrolla un cable alrededor de un núcleo metálico.

3. La armadura es un componente instrumental que opera abriendo y cerrando contactos. Además, también contiene un resorte para restablecer la armadura a su posición inicial.

4. Los contactos son el componente fundamental de los relés, permitiéndoles conectar y desconectar circuitos. Los relés se componen de dos circuitos: el circuito de activación y el circuito de contacto. El lado energizante contiene la bobina, mientras que en el otro lado se encuentran los contactos del relé. Cuando una corriente eléctrica pasa a través de una bobina de relé, genera un campo magnético capaz de encender una unidad de aire acondicionado 120 veces por segundo en polaridad alterna o polaridad fija si utiliza corriente continua (DC).

 

Aplicaciones comunes para relés automotrices

● Conmutación de circuitos de alta corriente

Los relés automotrices se utilizan principalmente cuando es necesario controlar un circuito de alta corriente mediante uno de baja corriente. Cuando el interruptor en línea no es capaz de manejar la cantidad de energía necesaria para dichos sistemas, ahí es donde entran en juego los relés automotrices. Con ellos, resulta más fácil y seguro gestionar estos circuitos sin preocuparse por sus limitaciones de capacidad o riesgos asociados a picos repentinos de energía. Digamos que tiene un conjunto de luces de trabajo de alta potencia que se encienden cuando se activan los faros; esto excedería la capacidad de su telar actual. En este caso, lo que necesita es un relé automotriz para resolver este problema y asegurarse de que todo funcione sin problemas.

 

● Ejecución de funciones lógicas

En el mundo actual, es posible que los relés de los automóviles hayan sido sustituidos por los módulos electrónicos del fabricante de equipos originales. Pero no se deje engañar: siguen siendo una excelente opción para operaciones lógicas.

Los relés automáticos son ideales para tareas lógicas más pequeñas y rentables, como entradas momentáneas y funciones de control de tiempo, incluida la sincronización de las escobillas del limpiaparabrisas y los retrasos de las luces interiores.

Aunque muchos fabricantes han pasado a soluciones lógicas programables, a un entusiasta de los automóviles le puede resultar más fácil y atractivo instalar relés para gestionar operaciones lógicas más simples. Los relés ofrecen una alternativa eficaz pero económica que seguramente resultará atractiva.

 

● Activación de múltiples circuitos mediante un solo interruptor

La utilización de un relé ofrece enormes ventajas, ya que puede iniciar múltiples circuitos usando un solo interruptor. Una sola entrada dentro de un sistema eléctrico es capaz de activar e iniciar numerosos relés dentro del circuito, lo que le permite orquestar varias operaciones con una sola señal.

El ejemplo perfecto de un solo interruptor que desencadena múltiples acciones es el sistema de cierre centralizado que se encuentra en los automóviles. Con solo presionar una vez, todas las cerraduras de las puertas se bloquean o desbloquean sin esfuerzo: es una característica eficiente y conveniente.

 

 

Conclusión

La versatilidad de los relés para automóviles es innegable. Pueden parecer un poco intimidantes, pero conocer los conceptos básicos puede ayudarle a reconocer su potencial y aprovechar su uso al instalar, reparar o personalizar su sistema eléctrico. En última instancia, le ahorrará mucho tiempo y dinero, así que no pierda la oportunidad de hacer que su automóvil sea electrizantemente eficiente.

 

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