¿Alguna vez ha estado conduciendo y ha notado el sonido de la señal de giro de un automóvil? Ese ruido de clic lo produce un pequeño dispositivo llamado intermitente de señal de giro. Es una parte esencial de cualquier vehículo, pero la mayoría de los conductores no saben mucho al respecto.
La luz intermitente es un pequeño dispositivo electrónico que controla la velocidad de destello de las señales de giro de su automóvil. Cuando activas las luces intermitentes de tu automóvil, las luces intermitentes se encienden y envían electricidad a cada lado de la luz para que parpadeen a intervalos regulares.
Este artículo explicará qué es una señal de giro, cómo funciona y la información relacionada que debe conocer al respecto.
¿Qué es la señal de giro intermitente?
Los intermitentes, más conocidos como luces intermitentes o luces intermitentes, son dispositivos de seguridad esenciales en los automóviles. Los conductores los utilizan para transmitir sus acciones e intenciones a otros conductores y peatones que los rodean; Funcionan como intermitentes y como luces de advertencia.
Los modelos de vehículos anteriores solían utilizar intermitentes térmicos para este propósito, mientras que los más modernos emplean versiones de estado sólido. En cualquier caso, está claro que estos pequeños dispositivos desempeñan un papel inmenso a la hora de mantenernos seguros en las carreteras.
¿Dónde está ubicado el relé de la señal de giro?
Para localizar fácilmente el relé de su señal de giro, búsquelo en la caja de conexiones, entre otros relés. Para mayor comodidad, algunos fabricantes de automóviles incluso etiquetan sus respectivos relés en la tapa de la caja de fusibles. Recuerde que esto variará según el vehículo que conduzca, así que asegúrese de consultar primero el manual de su automóvil.
¿Cómo funciona la luz intermitente?
Hay una diferencia en cada tipo de luz intermitente, por lo que aquí explicaremos el funcionamiento de cada tipo:
Intermitente mecánico de señal de giro funcionando
¿Alguna vez te has preguntado cómo funciona el clásico intermitente mecánico de señales de giro? Es bastante simple. Una tira bimetálica de metal y un calentador actúan como un interruptor para proporcionar energía a las bombillas de los intermitentes, de ahí que se les llame "intermitentes térmicos". Estos flashes térmicos pueden ser una forma eficiente y rentable de realizar el trabajo sin tener demasiados problemas.
Intermitente electrónico de señal de giro funcionando
Los modelos de automóviles más nuevos tienen luces intermitentes electrónicas sin partes móviles, que miden la cantidad de corriente que alimenta las bombillas de las señales de giro. Estos datos se analizan mediante un temporizador de estado sólido y un transistor que se enciende y apaga en consecuencia, de modo que los conductores puedan ser alertados de sus señales de giro en acción, tal como solían hacerlo las unidades mecánicas más antiguas, mediante un chasquido audible.
Síntomas del relé de señal de giro defectuoso
Una avería en el relé de las señales de giro de su automóvil a menudo se atribuye a una bombilla fundida o a un mal funcionamiento del relé. Los signos aislados de estos problemas suelen alertar a los conductores de que es posible que algo no esté bien en su vehículo. Las señales comunes incluyen las siguientes:
El relé de señal de giro no funciona
La luz intermitente rota es una señal reveladora de un relé de señal de giro poco confiable. Puede hacer que las luces dejen de responder cuando presiona el botón de las luces de emergencia y, si bien este problema no necesariamente resulta en problemas importantes en el motor, sigue siendo peligroso ya que impide su capacidad para utilizar las señales de giro correctamente.
Si, en cambio, tienes problemas con las señales que parpadean muy rápido, es probable que todo lo que necesites sea una bombilla de repuesto: ¡son prácticas y económicas! Sin embargo, ninguno de los dos debería ser el culpable, entonces no le quedará más remedio que cambiar toda la unidad intermitente si desea que esos indicadores de advertencia vuelvan a tener toda su potencia.
El relé de señal de giro mantiene la iluminación
Una de las señales reveladoras de que el relé de la señal de giro se ha estropeado es cuando permanece constantemente encendido sin parpadear. Esto significa que otros conductores no podrán ver cuándo usted está girando y puede poner a todos en riesgo. Generalmente, este problema se debe a problemas eléctricos en el vehículo, por lo que es importante comprobar periódicamente su funcionamiento.
Otras luces no funcionan
En algunos vehículos, el relé de las señales de giro puede afectar varias luces, no solo las señales de giro. En estos casos, los faros, las luces de marcha y las luces de freno pueden estar conectados o depender de sus peligros. En consecuencia, si tiene problemas con cualquiera de esos componentes además de los indicadores de señal de giro, también podría indicar un problema con el relé en sí.
¿Cuánto cuesta un relé de señal de giro?
Comprar un relé de señal de giro superior puede costarle entre $ 10 y $ 100, según la marca y las características.
Los precios pueden variar según el modelo de su automóvil, así como las tarifas vigentes en su localidad.
Pensamientos finales
Es fácil dar por sentado las señales de giro, pero la verdad es que son una parte esencial de la seguridad vial. Entonces, si alguna vez se encuentra en un aprieto con el relé de la señal de giro de su vehículo, no dude en hacer que lo revisen o lo reemplacen lo antes posible.
Reparar el relé de las señales de giro puede no ser una tarea extenuante, pero si no está seguro, lo mejor es llamar a un mecánico experimentado. No pase por alto ningún problema relacionado con el relé de las señales de giro: pueden poner en peligro su vida y la de otras personas en la carretera.
Además, ignorar los problemas con este componente probablemente le costará más dinero en el futuro. Atender estos asuntos con prontitud es esencial para la seguridad de todos.
Comuníquese con el fabricante de las luces intermitentes en Taiwán.